자동차용 플라스틱 클립은 일반적인 나사 없는 패스너로 구성됩니다. 결합 기능을 결합하여 다양한 구성 요소를 보호하기 위해 유연한 고정 프롱을 사용합니다. 이 제품은 도어 패널, 헤드라이너, 필러 트림, 시트 커버, 대시보드, 범퍼, 머드 플랩 및 기타 어셈블리에 널리 사용됩니다. 가벼운 디자인과 빠른 설치로 자동차 애플리케이션을 위한 비용 효율적인 고정 솔루션이 됩니다.-

일반적으로 사용되는 재료 및 특성

	나일론(PA)	POM(폴리옥시메틸렌)	PP(폴리프로필렌)
장점	고강도, 고인성	높은 강성, 내마모성-	저비용, 변형 방지-저항성
응용부분	공장 조립, 구조 부품, 엔진실	빈번한 조립/분해 또는 높은 강성을 요구하는 시나리오	낮은-부하 영역
온도 저항	강한	보통의	가난한
가격	조금 비싸다	보통의	값이 싼

일반적인 유형

기능별 분류

나사 리테이너 클립/트림 나사 베이스 클립:사전 장착된-클립은 후속 나사 설치를 간소화하여 너트가 필요 없고 조립과 분해가 모두 단순화됩니다.
푸시 리벳 클립/플라스틱 푸시 리벳 클립:확장 확장-베이스 앵커는 도구가 필요 없는-설치 및 제거 기능을 제공합니다.
범용 클립:다양한 시나리오에 걸쳐 강력한 적응성과 광범위한 적용 가능성을 보여줍니다.

Screw retainer clip / Trim screw base clip

Push Rivet Clip / Plastic Push Rivet Clip

구조적 형태에 따라 분류

T-자형 또는 L-자형 클립: 일반적으로 와이어 하니스 라우팅을 고정하는 데 사용됩니다.

파이프 클램프 클립 : 파이프라인이나 와이어 하네스를 고정하는데 사용됩니다.

카시트 쿠션 클립 : 시트 쿠션을 고정하는 데 일반적으로 사용됩니다.

제품 실행 표준

자동차 플라스틱 패스너에 대한 품질 보증

ISO 4892-2

플라스틱 재료 및 제품을 관리하는 ISO 표준입니다. 이 기술은 실험실 환경에서 시뮬레이션된 태양 복사-자외선, 가시광선 및 적외선으로 구성된-일사량을 표본에 조사하여 짧은 시간 내에 확장된 서비스 조건에서 플라스틱의 노화 특성을 빠르게 평가할 수 있도록 합니다.

SAE/USCAR-XX

SAE(Society of Automotive Engineers)와 USCAR(United States Council for Automotive Research)의 EWCAP 실무 그룹이 공동으로 개발하고 발표한 이 표준은 자동차 연결 부품에 적용됩니다. 이는 모든 차량 유형-내연 기관, 하이브리드 및 배터리{2}}전기-에 적용되며 클립을 포함한 자동차 패스너에 대한 테스트 방법 및 성능 기준을 정의합니다.